近日， 河广场交通改善工程正式开始实施，整个工程包括连接建联路、通建路、绿园路三座跨 尾河桥梁，周边5条道路也将同时实施综合改造，随着10月30日前整个工程的建成通车， 河广场特别是周边道路交通环境将在很大程度上得到有效改善。
河广场是主城区核心区域之一，目前的 河广场还是2012年BRT一号线改造时的道路交通格局。该区域路网密度低，人车流交通量大，从贾圩桥至瀛洲桥约一公里路段中间无其它通道，而作为对外连接通道的瀛洲路、苍梧路、海连东路3条城市主干道的进城车辆全部要汇集于此，由此造成该节点交通压力过大，并已形成交通瓶颈，以致每到早晚高峰时段容易出现交通拥堵现象。
为了从根本上改变该区域交通拥堵现象，本次对 河广场整体改造采用“面、线、点”的整治方案，重点优化广场整体路网结构，分流中心区域流量，改善微循环，优化交通组织，实现交通节点畅通，并通过采用综合交通管理方法，达到重点路段畅通目标。
此项工程完工后，将直接减轻瀛洲路与朝阳路交叉口、苍梧路与瀛洲路交叉口、海连路与通灌路交叉口、朝阳路与通灌路交叉口的交通压力，并间接缓解通灌路与解放路、 河路与海连路、苍梧路与绿园路等交叉路段的交通拥堵现象，在很大程度上对中心城区东南部区域交通起到一定性的缓解、分流等作用，从而在核心区域及重点路段形成秩序井然、快速通畅的城市交通路网，更好地方便和服务城市生产生活。
市城乡建设局
2016年6月23日